▶ 자동차진단평가사란 본 협회가 제시한 기준과 방법에 의하여 중고자동차의 객관적이고 정확한 상태의 가격을 제시하여 소비자의 권익을 보호하는
일정한 자격을 갖춘 자를 말합니다.
▶ 직무 분야 -
중고자동차를
인수하는 조건으로 신차를 사는 경우 중고자동차의 사정 -
사고차의
사고 감가를 포함한 중고자동차 사정 - 할부구입을 한 후 해약시 해약자동차의 사정 -
소송중고차의 사정 - 기업의 기말 재고 자동차의 평가 변환 -
기업 보유 자동차의 자산 평가 - 사고 전이나 사고 후의
가격의 추정 필요 시 평가 - 수출 중고차의 사정 -
중고자동차 매매 시 사정 - 경매물품 자동차의 사정 및
사전 검사
▶ 민간자격 국가공인을 신청할 수 있는 요건은 검정시행 1년 이상, 최소 3회 이상의
검정을 치러야 국가공인 신청자격이 주어집니다.
그렇다고
위의 조건만 만족한다고 무조건 신청하면 되는 것은 절대
아니며 검정의 공정성, 재무 회계의 투명성, 인지도
등 여러 요소들을 모두 검증 받아야 합니다. (사)국제직업능력개발교류협회가 주최하고 본 협회에서
실시하는 자동차진단평가사 자격검정 역시 이러한 국가공인
신청 조건에 어긋나지 않도록 충실히 준비하고 있습니다.
2007년 4월에 자동차진단평가사 1,2급과 자동차진단평가장을
신청할 예정입니다.
▶ 자동차진단평가사 자격증은 중고자동차진단평가업무를
할 수 있는 자격을 부여하는데 가장 큰 의미가 있습니다.
본 협회의 중고자동차진단평가업무처리규정에 의하면 중고자동차를
진단평가할 수 있는 자는 자동차진단평가사 1급 이상의 자격증 소지자
및 자동차진단평가사 2급 자격증소지자로써 1년 이상의 실무
경험을 갖고 있거나 본 협회나 지회가 지정한 곳에서 90시간의 실무교육과 30시간의
직무교육(총 120시간)을 받은 자이므로 국가공인이 됐을 경우에도
이 규정을 그대로 적용하게 됩니다.
▶ 자동차진단평가사 자격은 자동차진단평가장,
자동차진단평가사 1급, 자동차진단평가사 2급으로 나누어지는데,
역할로 구분을 하면 중고자동차의 진단평가 시 자동차진단평가사
2급은 자동차진단평가사 1급의 보조 역할을 하면서 1년 이상의
실무 경험을 쌓거나 직무 교육을 120시간 이상 받아야 진단평가가
가능하며 자동차진단평가사 1급 및 자동차진단평가장은 30시간의
직무 교육을 받으면 바로 중고자동차 진단평가을 할 수 있으며
자동차진단평가장은 중고자동차진단평가실시점의 자동차진단평가사가
10명 이상이면 반드시 초빙하여 자동차진단평가사를 총괄 지휘하도록
규정되어 있는 것이 차이점입니다. 자격시험의 형태로 구분하면
자동차진단평가장 및 자동차진단평가사 1급의 경우 응시자격에서
제한을 두며 자동차진단평가사 2급의 경우에는 응시자격에 제한이
없으며 검정방법 또한 차이가 있습니다. 필기 난이도는
물론이고, 실기의 경우 실차를 보고 직접 진단평가를 하도록
되어 있습니다. 자격의 수준이 자동차진단평가사 2급보다는
높다고 말씀드릴 수 있습니다.
- 자동차진단평가사
2급 : 주어진 상태와 기준서에 의해 체크시트를 작성하는
방식입니다. - 자동차진단평가사 1급 : 실제 차량에서 마크
표시, 등록증을 확인한 후, 차량이 어떤 상태인지 파악하여
체크시트를 작성 후 차량의 가격을 결정하는 방식입니다.
▶ 자격증을 취득하시면 소정의
절차를 거쳐 중고자동차진단평가업무에 종사하시게 됩니다.
자격증 미소지자는 본 협회의 규정에 의한 중고자동차진단평가업무에
종사할 수 없게 됩니다.
취업은 중고자동차진단평가실시점을
비롯하여 교통안전공단, 자동차경매장(서울자동차경매, 오토에버닷컴등)
중고자동차 관련업체(오토큐브, 자마이카 등) 등에서 취업할
수 있으며, 대학 진학 시에는 자동차과가 있는 일부 대학에서
자동차진단평가사 2급 자격소지자의 특별전형 등이 있습니다.
▶ 자동차진단평가사 2급, 자동차진단평가사 1급, 자동차진단평가장
모두 일반 자격증의 필기시험과 동일한 방식으로 치러집니다.
각 등급별 치러야할 검정과목들이 있고, 면제기준에 따라
응시자별로 면제과목이 주어지는 경우도 있습니다. 또한,
등급별 시험은 과목이 같더라도 난이도가 다르게 출제됩니다.
▶ 자동차진단평가사에 관련된 책자는
현재 도서출판 골든벨에서 과목별로 판매하고 있고 전국
대형서점에서 쉽게 구입하실 수 있습니다. 자동차진단평가사
시험의 경우, 자동차에 대해 전혀 모르는 일반인들이 독학해서
취득하기에는 조금 어려운 면이 있습니다. 따라서 전혀
자동차에 대한 사전 지식이 없는 분이라면 자동차정비학원, 직업전문학교
등 전문 교육기관에 문의를 하여 공부하시는 방법도 있습니다.
▶ 점수 공개는 비공개가 원칙입니다. 본
협회는 검정집행 부분과 관련하여 4종류의 위원회가 설치되어
운영되고 있습니다. 문제출위원회, 문제검토위원회, 문제선정위원회
끝으로 이 모든 것을 총괄 및 집행하는 검정집행위원회
이렇게 4가지입니다. 검정집행위원회의 경우 검정집행과
관련한 모든 제반사항 및 규칙 등을 정하고 집행하는 기관입니다.
문제 및 점수 비공개 원칙은 검정집행위원회에서 정식으로
결정되었습니다.
▶ 필기시험, 실기시험 결과
모두 컴퓨터 채점과 더불어 감독위원들이 여러 번에 걸쳐
객관적이고 정확한 채점을 통해서 발표한 것입니다. 따라서
충분히 신뢰할 수 있는 결과라고 믿으셔도 됩니다. 그리고,
답안지 공개에 대해선 협회규정 상 공개하지 않는 것으로
되어 있습니다. 만약 그래도 의문이 있으실 경우 본 협회
민원사무처리 규칙 제 6조 1항에 의거 민원 신청을 하시면 답안지를 보실 수 있습니다.
▶ 가급적 하셔야 합니다. 회원
가입은 필수가 아닌 선택 사항이기 때문에 자동차진단평가사
자격증을 취득한 분에 한하여 언제든지 회원가입이 가능합니다.
자격수첩 발급 시에 회원가입 신청을 하셔도 되고 나중에
따로 신청을 하셔도 됩니다.
회원의 경우에는 패용증
발급, 연수교육 무료, 진단평가업무 시 전산시스템을 이용한 진단평가,
대한민국중고자동차사정경진대회(매년 10월중에 개최) 참가자격 부여, 구인
및 구직 알선 등의 다양한 혜택을 드립니다. 자격증 발급 시에
회원가입 양식을 작성하시면 됩니다. 회원의 경우는 자동차
진단평가사 2급인 경우 연회비가 30,000원이지만 비회원의 경우는
연회비가 없는 대신 위에 열거한 다양한 혜택을 받을 수
없으며, 매년 실시하는 연수교육을 받을 시에 연수비 40,000원을
따로 납부하셔야 합니다.
- 연수교육
무료 연수 교육은 자동차진단평가사 자격을 취득한
후 매년 4시간씩 총 20시간의 연수 교육을 받아야 자동으로
자격을 갱신할 수 있는 의무교육으로 회원 가입자에게는
연수 교육 신청시 교육비 전액 무료의 혜택이 있습니다. *
비 회원의 경우는 연수교육시 진단평가사 2급(40,000원), 진단평가사
1급(60,000원), 진단평가장(80,000원)의 연수비를 받고 있습니다.
-
구인.구직 알선 본 협회 홈페이지 및 자동차사정신문의
구인.구직란을 이용한 취업을 우선적으로 제공합니다.
-
진단평가업무전산시스템 이용자격 부여 중고자동차진단평가업무시
본 협회 홈페이지(KAAI-NET)를 통한 진단평가업무 전산시스템을
회원가입자에게만 이용(중고자동차 표준차기본가격과 정비수가의
Data Base 제공 및 자동차체크시트의 전산출력 등) 할 수
있는 자격을 부여합니다.
- 중고자동차사정경진대회
및 각종 세미나 참가자격 부여 중고자동차사정경진대회와
각종 세미나 및 심포지엄등에 참가 할 수 있는 자격을 부여합니다.
분협회에서 주관하는 중고자동차사정경진대회의 경우, 입상자
전원에게는 전문대학 자동차과 입학등의 혜택이 주어지며,
금상 수상자에게는 일본자동차사정협회에서 주관하는 [중고자동차사정
CONTEST]에 출전(출전 비용은 본 협회 전액 부담)할 수
있는 기회를 부여 합니다.
▶ 회원 가입비가 자동차진단평가사
2급(30,000원), 자동차진단평가사 1급(40,000원)이므로, 그에
대한 차액금(10,000원)만 내시면 됩니다. 1급에서 진단평가장을
따신 경우에도 같은 방식으로 생각하시면 됩니다. 따라서
가입비 문제에 대한 내용을 상기와 같이 숙지하시고 전과
동일한 방법으로 회원가입을 다시 신청해 주시면 됩니다.
▶ 소속단체에 의 한 발급 신청의
경우와 개인별 우편 접수의 경우 이러한 일이 일어날 수
있습니다. 우선 기본적으로 단체에 의해 발급신청을 하신
경우는 본 협회에서 자격증을 해당 단체로 보내드립니다.
이 경우 개인 주소로 받기를 희망하시는 분에 한하여서는
개인 등기우편접수의 구비물을 확인하여 보내주시면 됩니다.
우편에
의한 발급은 등기우편을 이용하기 떄문에 개인 주소지에
수취인이 없었을 경우 본 협회로 반송되어 옵니다. 따라서
홈페이지를 통한 반송자명단을 확인하시거나 본 협회로
전화주시면 자격증을 발급 상황에 대한 자세한 안내를 받으실
수 있습니다.
▶ 자동차진단평가사 자격은 가지고 있는게 중요하지 않고,
실무에서 제대로 활용 되어야 하므로 매년 연수를 통하여
새로운 차종에 대한 정보와 바뀌어지는 자동차 사정기준을
연수를 통하여 자동차진단평가사의 수준을 유지할 수 있습니다.
참고로 연수교육을 실시하는 목적은 아래와
같습니다.
1. 자격증을 취득하였다고 해서 이분들이 전부 현장에서 바로 중고자동차사정제도를
활용 할 수 있다고 볼 수 없기에 매년 희망자에 한해서 연수교육을 받도록 하고
있습니다.
중고자동차는 연식과 모델이 같다고 해서 다 똑 같지 않습니다.
해당 자동차의 사용되어진 환경 또는 관리 상태에 따라서 중고자동차사정기준
적용 방법이 상황별로 다 다름니다.
예로 일반 승용차(RV, SUV포함)의 사정기법과 렌트와 같은 특기사항등로 인한 상황별
사정기법이 있으며, 차량등급별로 그 가치평가 방법이 있고, 사고차에 대한 사고유무
판별법등의 자동차진단평가사로서 자질을 갖출수 있도록 중고자동차사정기법에 대한
연수교육을 실시하고 있습니다.
2. 자격을 취득하였으나 중고자동차 가치평가와 관련해서 현재 직업을 갖고 있지 않은
분들은 자연히 시간이 지남에 따라서 당시에 공부한 내용을 잃어 버리시게 되어
있습니다.
그래서 1년의 4시간만이라도 투자를 하셔서 그나마 공부한 내용이라도 잃어 버리지
않도록 하기 위해서 연수교육을 실시하고 있습니다.
3. 현재 매년 중고자동차 거래 흐름에 따라서 본 협회 사정기준도 조금씩 변경되어
지거나 새로 추가되어지는 부분등이 있으며, 연수교육을 통하여 변경된 부분 또는
새로이 적용되어 지는 기준과 적용기법등을 알려 드리고 있습니다.
▶ 그래서 본 협회에서는 자동차진단평가사
자격증의 유효기간을 5년으로 하고 매년 연수를 통하여
1년에 4시간씩 총 20시간 교육을 하며 이 교육을 이수하면
본인의 신청에 의하여 갱신을 하게 되며 연수를 받지 않으면
자동차진단평가사로서의 기능을 충분히 발휘하지 못한다고 판단하여
자격을 정지 시킵니다. 자격의 정지라 함은 취소(박탈)가 아니고
일시적으로 자격의 행사를 못하게 하는 것인데 다시 연수를
받으면 바로 자격의 기능을 회복하게 됩니다. 자동차진단평가사가
사정업무 실시 시 회원이 아니면 본 협회의 규정에 의한
중고자동차가격사정서는 발행할 수 없습니다.
자동차진단평가사 자격증을 취득에 목적을 두셨다면 연수교육을
받지 않으셔도 자격취소(박탈)와는 상관이 없습니다.
우선, 협회 홈페이지를 통해 연수교육 날짜와 장소, 신청절차를
상세히 알 수 있도록 공지를 해 드리고, 이메일 정보를
제공한 분에 한하여 이메일로도 알려드립니다. 또한, 모든
연수교육 대상자에게 우편을 이용하여 연수교육에 대한
공문을 발송해 드려 교육을 받는데 문제가 없도록 하고
있습니다. 따라서 주소변경 시에는 본 협회로 알려주시기 바랍니다.
▶ 자동차진단평가사로서의 자격은
다음 해 연수교육 시행일까지만 자격이 유효하며 그 이후로는 연수교육을
받으셔야 자격이 유지됩니다. 따라서 아무런 예고없이
연수를 받지 않으실 경우 우선 자격이 일시정지되고 자동차진단평가사로서의 자격
유효기간인 5년 동안 연수 시간 20시간을 이수하지 않으면 자동적으로
자동차진단평가사 자격은 취소되어 자격증의 유효기간이 갱신 되지
않습니다.
그러므로 연수 교육을 이수하지 못할 경우 연수 교육 유예신청서를
작성하신 후 연수교육을 유예하셔야 불이익을 받지 않습니다.
연수유예신청서를 작성하지 않고 연수교육을 이수하지
않을 경우 자격이 정지가 됩니다.
