자동차진단평가사 www.kaai.or.kr
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원 본 > - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 일본의 자동차업계에 있어서 사정협회의 역할 - 1. 일본자동차사정협회의 설립 (1) 사정협회설립당시의 자동차판매 환경 - 자동차의 대중화, 할부판매의 보급 - 자동차업계의 조직화 자동차공업회, 자동차판매점협회, 자동차수입조합 등 (2) 사정협회 설립의 목적 - 격화된 판매경쟁의 정상화 매집 차량의 고가매입 방지 중고차 매입원가의식의 철저 - 승용차의 수입자유화 - 국내 자동차산업 및 판매업계의 보호 할부판매업법의 적용 할부판매의 인도금으로서의 제3자 기관의 평가 (3) 중고자동차사정제도의 설정 - 매집 중고차의 적정평가 - 중고자동차 사정 기준의 설정 각 지구, 각 메이커 계열의 연구성과 집약 DAT<Deutsche Automobil Treuhand> DEKRA<Deutscher Krahtf> Schwacke NADA<National Automobile Dealers Association> 2.사정제도 실시의 효과 (1) 소비자측 효과 가격평가 수법의 균일화에 따라 매집 가격의 비교가 용이 매집 가격과 할인 가격의 명확화 중고차라고 하는 상품의 보급 (2) 판매점측의 효과 중고차라고 하는 상품의 원가의식의 진행 판매점의 경영안정화 중고차 부문의 수익 파악과 신차 판매이익의 명확화 중고차 관리 방법의 향상 중고차평가의 기본 수법의 확립 (3) 문제점 사정에 필요한 시간이 너무 길다 → 간략화 사정기능의 우위에 따른 가격차가 크다 → 사정사 교육의 철저 사정기준의 간략화와 정확성 및 개인차의 문제 옥션 거래의 확대에 따른 유통형태의 변화에 대한 대응
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